4月28日，花江峽谷大橋以"世界最高橋"之名載入吉尼斯世界紀錄。這項超級工程的背后，華測導航北斗監(jiān)測設備保駕護航——從大橋施工合龍到通車后常態(tài)化運營，全天候守護大橋安全。與此同時，貴州省第一測繪院（貴州省北斗導航位置服務中心）攜華測導航無人船及RTK設備，完成了大橋高度的精準測量。
北斗導航精準定位，助力大橋高效合龍大橋合龍施工階段，大跨徑鋼桁梁吊裝對高空作業(yè)的精準度提出了極高要求。為解決這一難題，智慧纜索吊裝系統(tǒng)引入了北斗衛(wèi)星導航技術(shù)，布設華測導航 P5 GNSS接收機及 H7 一體化集成供電式GNSS監(jiān)測站，依托毫米級定位能力，實時監(jiān)測起重卷揚機高度、牽引卷揚機位置，為施工調(diào)位、線形控制、精準匹配提供可靠數(shù)據(jù)支撐，助力大橋高標準、高質(zhì)量圓滿合龍。
施工期主纜架設北斗高精度定位智
慧纜索吊裝系統(tǒng)平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)
智能監(jiān)測橋梁健康，護航大橋安全運營
作為“橫豎都是世界第一”的懸索大橋，花江峽谷大橋橫跨峽谷之間、河流之上，橋梁結(jié)構(gòu)長期面臨環(huán)境侵蝕與荷載作用的考驗。
為精準識別大橋形變異常與安全隱患，管理部門在跨中、主纜、橋塔等關(guān)鍵點位分別布設了10臺華測導航 H6 北斗監(jiān)測接收機。設備支持北斗三代衛(wèi)星全頻點跟蹤，通過信息智能化識別及自適應抑制技術(shù)，實現(xiàn)高精度、高頻捕捉跨中撓度、橋塔傾斜、主纜位移及基礎沉降；IP68 防護級別有效應對野外惡劣環(huán)境，-40℃~+85℃環(huán)境皆可穩(wěn)定運行，實現(xiàn) 7×24 小時無人值守連續(xù)監(jiān)測。
國產(chǎn)裝備協(xié)同測量，攻克峽谷多重挑戰(zhàn)
在“世界最高的橋”正式認證之前，大橋橋面距水面垂直高度究竟幾何？這需要一個極度精密、不容有失的答案。
吉尼斯世界紀錄認證
貴州省第一測繪院（貴州省北斗導航位置服務中心）測量團隊采用高精度北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)融合無人船協(xié)同作業(yè)，一舉破解高山峽谷特殊地形中超高落差測量精度管控、復雜工況作業(yè)等技術(shù)難點。
橋下水面無人船高程測量
當水位下降、河道萎縮無法乘船測量時，華微4號無人船僅重13kg，讓測量人員便于徒步攜帶至橋下測量點，通過內(nèi)置的高精度北斗定位（支持RTK/PPK），高效精準采集了水面高程數(shù)據(jù)。
橋面之上，悟界·真位 i100 RTK搭載的多源融合定位技術(shù)，可有效識別并抑制峽谷地形、水面反射及山體遮擋導致的多路徑誤差，保障多次測量結(jié)果的一致性與可靠性。
最終，經(jīng)反復核對數(shù)據(jù)，貴州花江峽谷大橋橋面至水面垂直高度定格在626.01米——吉尼斯世界紀錄認證成功！
貴州省第一測繪院(貴州省北斗導航位置服務中心)測量團隊
一橋飛架，天塹變通途。在崇山峻嶺間，花江峽谷大橋巍然屹立，它不僅是一座劃時代的世界級橋梁，更是眾多前沿科技的結(jié)晶。讓我們?yōu)橹袊こ毯炔?，為中國科技自豪?/p>
