0.5米網(wǎng)格精度水下地形，防波堤量化到每塊石頭，從進(jìn)場到收工只用一個(gè)下午的時(shí)間。
這是Norbit iWBMS X多波束憑借全覆蓋、高精度、強(qiáng)適配的性能優(yōu)勢，在西非最大海港達(dá)成的勘測成果。
幾內(nèi)亞科納克里港水下地形測量成果
幾內(nèi)亞科納克里港是西非規(guī)模最大的海港之一，承載幾內(nèi)亞及周邊內(nèi)陸國家90%以上的國際貿(mào)易物資轉(zhuǎn)運(yùn)。隨著鐵礦出口激增、大型船舶通航日益頻繁，原有泊位與航道承載力不足，港口擴(kuò)建與清淤迫在眉睫。
本次項(xiàng)目需對主航道、港池回淤區(qū)進(jìn)行全覆蓋勘測，精準(zhǔn)計(jì)算淤積方量、劃定清淤范圍；同時(shí)，掃測老舊防波堤水下三維形態(tài)，排查堤身破損與塊石滑落隱患，為碼頭樁基施工、土方平衡、航道清淤及防波堤評估提供數(shù)據(jù)支撐。
項(xiàng)目作業(yè)環(huán)境
然而，科納克里港潮差大、含沙量高、防波堤周邊淺灘密布，傳統(tǒng)單波束僅能獲取離散測點(diǎn)，無法還原連續(xù)地形，效率低、盲區(qū)多。因此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)選擇Norbit iWBMS X多波束測量方案破局。
項(xiàng)目進(jìn)場后，工作人員快速完成全套設(shè)備組裝調(diào)試，整套方案包含Norbit iWBMS X多波束測深系統(tǒng)，華測B5專業(yè)基站， AML-3聲速剖面儀，以及華測CMS多波束采集與后處理軟件。
有人船搭載多波束完成測量
依托iWBMS X超高集成度，整套設(shè)備安裝以及校準(zhǔn)僅需約0.5小時(shí)，對比需要耗時(shí)4-6小時(shí)的傳統(tǒng)方案，極大減少了外業(yè)準(zhǔn)備時(shí)間，部署更快捷、操作更簡易。
測區(qū)DEM成果
精細(xì)建模
成果直觀可用
外業(yè)測量完成后，工作人員使用CMS軟件開展精細(xì)化數(shù)據(jù)處理，自動(dòng)剔除飛點(diǎn)、過濾噪點(diǎn)；?使用高密度點(diǎn)云數(shù)據(jù)，對老舊防波堤進(jìn)行三維形態(tài)重構(gòu)，最終輸出0.5米高分辨率網(wǎng)格DEM數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)還原堤身整體結(jié)構(gòu)，量化堤身破損、塊石滑落范圍，為防波堤安全評估、修繕加固提供詳實(shí)數(shù)據(jù)支撐。
相較單波束斷面式數(shù)據(jù)，此次成果能夠更加直觀反映港池局部沖淤變化及邊坡細(xì)節(jié)特征，為后續(xù)施工風(fēng)險(xiǎn)分析及精細(xì)化運(yùn)維管理提供更高質(zhì)量的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
技術(shù)賦能
精準(zhǔn)助力港口建設(shè)
基于曲面陳列聲吶與波束旋轉(zhuǎn)技術(shù)，Norbit iWBMS X在2-3米超淺水區(qū)域及防波堤近岸復(fù)雜水域，依然能夠穩(wěn)定獲取高質(zhì)量水深數(shù)據(jù)，有效解決傳統(tǒng)測量淺區(qū)漏測、岸邊覆蓋不足等問題，顯著提升港口淺灘及堤岸邊緣區(qū)域的數(shù)據(jù)完整性。
為在測量過程中對船體位置、航向及姿態(tài)變化進(jìn)行高精度解算，有效降低因船體搖擺、潮位變化及衛(wèi)星信號(hào)波動(dòng)帶來的數(shù)據(jù)誤差，項(xiàng)目采用華測導(dǎo)航B5專業(yè)基站實(shí)時(shí)提供厘米級GNSS差分修正信號(hào)，結(jié)合多波束姿態(tài)傳感系統(tǒng)，確保點(diǎn)云成果具備良好的平面與高程一致性。
配合AML-3聲速剖面儀實(shí)時(shí)獲取水體聲速變化參數(shù)，進(jìn)一步提升了聲線改正精度，保障水深成果真實(shí)可靠。
高效省心
港口工程勘測優(yōu)選方案
從落地實(shí)效來看，整套設(shè)備集成度高、安裝便捷、上手門檻低，大幅減少人力與時(shí)間成本。無論是專項(xiàng)勘測還是長期回淤監(jiān)測、改擴(kuò)建項(xiàng)目，均可提效降本，為港口水利勘測提供可復(fù)制的智能化解決方案。
本次幾內(nèi)亞科納克里港項(xiàng)目的順利交付，再次驗(yàn)證華測多波束系統(tǒng)在復(fù)雜海域、海港場景中的硬核實(shí)力。未來，華測導(dǎo)航將持續(xù)創(chuàng)新，為全球港口、海洋工程提供更智能、高效、可靠的水下地形測量解決方案。
