目前管線巡檢方式多為傳統(tǒng)RTK,設(shè)備攜帶不夠便捷,長(zhǎng)時(shí)間需要投入多人才能完成外業(yè)測(cè)量工作。
北斗高精度手持終端在石油管線巡檢中的應(yīng)用
建設(shè)管道運(yùn)輸輸氣資產(chǎn)云數(shù)據(jù)管控系統(tǒng)
行業(yè)背景
管道運(yùn)輸是國(guó)際貨物運(yùn)輸方式之一,具有運(yùn)量大、不受氣候和地面其他因素限制、可連續(xù)作業(yè)以及成本低等優(yōu)點(diǎn)。管道運(yùn)輸已成為中國(guó)繼鐵路、公路、水路、航空運(yùn)輸之后的第五大運(yùn)輸行業(yè)。隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的加快和能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化的推進(jìn),我國(guó)油氣管道建設(shè)正迎來(lái)一個(gè)大的發(fā)展機(jī)遇期。秉持 “安全生產(chǎn)促發(fā)展、科學(xué)調(diào)度保安全”的概念,主動(dòng)服務(wù)于“智慧城市”的理念,通過(guò)與行業(yè)服務(wù)商合作,用“云數(shù)據(jù)”模式,整合所有管道運(yùn)輸資源,建立先進(jìn)的管道設(shè)備設(shè)施資產(chǎn)管理系統(tǒng),并對(duì)管道及其附屬設(shè)備設(shè)施進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理及任務(wù)動(dòng)態(tài)調(diào)度。
用戶痛點(diǎn)
目前管線巡檢方式多為傳統(tǒng)RTK,設(shè)備攜帶不夠便捷,長(zhǎng)時(shí)間需要投入多人才能完成外業(yè)測(cè)量工作。
多數(shù)巡檢人員使用的是米級(jí)的智能終端,定位精度較差,無(wú)法定位到巡檢人員所在的準(zhǔn)確三維位置。
無(wú)法提供有效的查閱調(diào)閱途徑,不能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的人員調(diào)度管理,作業(yè)效率較低。
巡檢工作可能需要長(zhǎng)時(shí)間在野外進(jìn)行,普通設(shè)備的電池續(xù)航能力可能無(wú)法滿足需求,需要頻繁充電或更換電池,影響工作效率。
方案內(nèi)容
基于地基增強(qiáng)、資產(chǎn)管理、監(jiān)測(cè)集成、GIS、數(shù)據(jù)共享服務(wù)、LBS、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù),建設(shè)管道運(yùn)輸輸氣資產(chǎn)云數(shù)據(jù)管控系統(tǒng),主要包括基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)、資產(chǎn)數(shù)據(jù)建設(shè)、系統(tǒng)軟件建設(shè)3大方面的內(nèi)容。
基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)主要包括管道運(yùn)輸段、附屬設(shè)備設(shè)施、周邊環(huán)境、運(yùn)維信息、終端設(shè)備等信息;數(shù)據(jù)建設(shè)主要包括管道運(yùn)輸輸氣業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、管道資
產(chǎn)空間資源數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)、綜合管線數(shù)據(jù)、運(yùn)行管理數(shù)據(jù);軟件建設(shè)主要包括管道運(yùn)輸段圖形管理系統(tǒng)、自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及人員巡查管理系統(tǒng)三大子系統(tǒng)。

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