效率低下 原有工作方式是外業(yè)攜帶紙質(zhì)圖紙，手動(dòng)記錄，手動(dòng)錄入系統(tǒng)，工作效率低、定位難、工作量大。
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機(jī)場道面巡檢系統(tǒng)簡易方案
機(jī)場安全巡檢、現(xiàn)場準(zhǔn)確定位損壞位置
行業(yè)背景
在機(jī)場安全管理中機(jī)場安全巡檢是重點(diǎn)任務(wù)，機(jī)場場務(wù)則是這項(xiàng)任務(wù)的執(zhí)行單位，機(jī)場場務(wù)每天會(huì)通過開車巡視和人工徒步調(diào)查兩種方式調(diào)查道面上出現(xiàn)的損壞情況，如裂縫、脫皮、掉塊等，并記錄道面損壞的位置，通知施工單位在停航后進(jìn)場維修。
方案痛點(diǎn)
效率低下 
位置信息不準(zhǔn)確 調(diào)查人員通過人工識別發(fā)生損壞的具體板塊，只能將板塊作為最小單元，無法記錄準(zhǔn)確位置，并且有概率出錯(cuò)。
目標(biāo)尋找困難 原有通過板塊編號尋找損壞位置，無法快速直接到達(dá)位置點(diǎn)。
復(fù)雜路況 機(jī)場路面包括跑道、滑行道、停機(jī)坪等，不同區(qū)域的路況和要求各不相同，增加了巡檢的難度。
效率低下 原有工作方式是外業(yè)攜帶紙質(zhì)圖紙，手動(dòng)記錄，手動(dòng)錄入系統(tǒng)，工作效率低、定位難、工作量大。
位置信息不準(zhǔn)確 調(diào)查人員通過人工識別發(fā)生損壞的具體板塊，只能將板塊作為最小單元，無法記錄準(zhǔn)確位置，并且有概率出錯(cuò)。
目標(biāo)尋找困難 原有通過板塊編號尋找損壞位置，無法快速直接到達(dá)位置點(diǎn)。
復(fù)雜路況 機(jī)場路面包括跑道、滑行道、停機(jī)坪等，不同區(qū)域的路況和要求各不相同，增加了巡檢的難度。
方案內(nèi)容
通過使用高精度手持設(shè)備，連接華測一張網(wǎng)cors服務(wù)系統(tǒng)，可獲得厘米級定位，并且搭配專業(yè)調(diào)繪軟件“云圖”，可在現(xiàn)場準(zhǔn)確定位損壞位置，將損壞的位置精確的標(biāo)志在地圖上，并存儲(chǔ)于單獨(dú)的數(shù)據(jù)圖層。云圖軟件具有地理信息查詢功能，可以批量顯示調(diào)查的數(shù)據(jù)，可以輸入一定的條件（如破壞程度是嚴(yán)重的、如損壞類型是裂縫的），可以在上萬個(gè)對象中快速找到需要的對象并在地圖中顯示。 支持現(xiàn)場拍照舉證，通過儀器拍照片功能，拍攝的照片名稱會(huì)與調(diào)查的板塊編號相對應(yīng)，回到內(nèi)業(yè)后方便照片的管理和存儲(chǔ)，且照片上可以打印顯示損壞位置的坐標(biāo)。檢修人員根據(jù)坐標(biāo)和照片，即可快速找到損壞位置進(jìn)行修復(fù)。
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方案優(yōu)勢
高精度定位
依靠北斗地基增強(qiáng)類系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)位置的厘米級精確定位。
信息化采集
支持記錄目標(biāo)位置的屬性信息，包括板塊名、備注等，可存儲(chǔ)位置關(guān)聯(lián)照片，方便檢修人員查看及定位。
快速引導(dǎo)位置
軟件內(nèi)置導(dǎo)航功能，通過點(diǎn)擊屏幕或輸入坐標(biāo)，即可導(dǎo)航要尋找的位置，以圖示和距離顯示位置；方便在維修時(shí)尋找損壞的位置，也適用于維修后核查維修情況。
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