RM新时代官方网站

項目背景

花江峽谷大橋位于貴州省六枝至安龍高速公路，全長2890米，主跨1420米，橋面距水面垂直高度626.01米，被吉尼斯世界紀錄認證為“最高的橋”。大橋跨越深切峽谷，施工環(huán)境復(fù)雜，鋼桁梁需在600余米高空完成精準吊裝；運營后又長期受到車輛荷載、強風、溫度變化等影響，對施工控制和結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測提出了較高要求。

方案實施

施工階段，智慧纜索吊裝系統(tǒng)布設(shè)華測導(dǎo)航P5 GNSS接收機及H7一體化GNSS監(jiān)測站，實時監(jiān)測起重卷揚機高度、牽引卷揚機位置，為鋼桁梁吊裝調(diào)位、線形控制和精準匹配提供毫米級定位數(shù)據(jù)支撐。

智慧纜索吊裝系統(tǒng)平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)

運營階段，在跨中、主纜、橋塔等關(guān)鍵位置布設(shè)10臺H6北斗監(jiān)測接收機，對跨中撓度、橋塔位移、主纜位移及基礎(chǔ)沉降進行7×24小時連續(xù)監(jiān)測，為橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)分析和異常識別提供長期數(shù)據(jù)支持。

此外，在世界紀錄認證測量中，采用華測導(dǎo)航RTK及無人船開展橋面與水面高程測量，最終測得橋面至水面垂直高度626.01米。

主纜架設(shè)北斗高精度定位

世界紀錄測量

方案成效

北斗高精度定位技術(shù)貫穿大橋施工、運營及測繪認證全過程。施工階段有效提升高空鋼桁梁吊裝的定位與調(diào)位效率；運營階段實現(xiàn)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)全天候、自動化、高頻形變監(jiān)測，降低人工巡檢壓力，為異常趨勢分析和運維決策提供依據(jù)；同時，國產(chǎn)高精度測繪裝備成功支撐世界紀錄認證，形成了大型山區(qū)橋梁“施工精準控制—運營持續(xù)監(jiān)測—安全輔助決策”的全生命周期應(yīng)用示范。