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項(xiàng)目背景

廣東省汕頭市擁有豐富的海洋資源，如何科學(xué)地規(guī)劃其海岸資源,建設(shè)好市域數(shù)字城市只能海岸線測量工程，是提高城市吸引力和人們生活水平的關(guān)鍵所在。基于近幾年廣東省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不僅對于其沿岸段的海岸線開發(fā)、利用較為頻繁，同時(shí)其部分海岸線也發(fā)生較快的變遷。因此，對現(xiàn)今汕頭市海岸線進(jìn)行系統(tǒng)測量、修正，不僅可以確保汕頭海岸線數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性，保障智能化數(shù)字測量方式的發(fā)展，同時(shí)也可為今后汕頭市海洋海岸線管理以及海監(jiān)執(zhí)法提供有效數(shù)據(jù)參考。

解決方案

采用華微6號(hào)無人船，同時(shí)搭載NORBIT iWBMS多波束測深儀和HA-200三維激光掃描儀，可以融合水上水下的三維點(diǎn)云，獲取海岸線的完整地形數(shù)據(jù)。

三維激光數(shù)據(jù)采集時(shí)，為了保證點(diǎn)云精度符合航道測量的需求，根據(jù)具體搭載的三維激光掃描儀性能選擇掃測距離。船載水上水下一體化測量系統(tǒng)在工作時(shí)依照等角模式采集水上數(shù)據(jù)，根據(jù)激光掃描儀垂直掃描開角確定掃測距離，采集水下部分?jǐn)?shù)據(jù)包括位置信息、水深信息、姿態(tài)、以及表面聲速。應(yīng)用區(qū)域動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)差分作業(yè)模式確定區(qū)域平面控制基準(zhǔn)，依測區(qū)形狀可圍繞測量對象由近及遠(yuǎn)或沿河道往返中低船速掃描，實(shí)現(xiàn)全覆蓋點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集。

水下多波束數(shù)據(jù)在處理之前，需要檢查數(shù)據(jù)處理軟件中設(shè)置的投影參數(shù)、橢球體參數(shù)、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)、各傳感器的位置偏移量、系統(tǒng)校準(zhǔn)參數(shù)等相關(guān)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，然后結(jié)合外業(yè)測量記錄，根據(jù)需要對水深數(shù)據(jù)進(jìn)行聲速改正、潮位改正；隨后檢查每條測線的定位數(shù)據(jù)、羅經(jīng)數(shù)據(jù)、姿態(tài)數(shù)據(jù)和水深數(shù)據(jù)。根據(jù)水底地形、陸地近岸地形數(shù)據(jù)的質(zhì)量設(shè)置合理的參數(shù)濾波，經(jīng)線模式編輯、子區(qū)編輯等人機(jī)交互處理后，抽稀水深，對特殊水深點(diǎn)應(yīng)從作業(yè)區(qū)域、回波個(gè)數(shù)、信號(hào)質(zhì)量等方面加以進(jìn)一步判讀、分析。在數(shù)據(jù)經(jīng)過編輯及各項(xiàng)改正后，應(yīng)再次對所有的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合檢查，根據(jù)制圖比例尺和數(shù)據(jù)用途對水下數(shù)據(jù)部分進(jìn)行處理。

最后，結(jié)合水上矢量化成果，導(dǎo)入到水上水下一體化測繪多源數(shù)據(jù)融合處理及可視化編輯系統(tǒng)平臺(tái)，進(jìn)行多源數(shù)據(jù)融合、展示及分析。