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項目背景

濟寧市普通國省道沿線部分路段受高邊坡、采空區(qū)及復雜地質條件影響，存在巖體破碎、坡面開裂、風化剝落、地裂縫及潛在滑坡崩塌等風險，強降雨條件下隱患進一步加劇。項目覆蓋S104、S512、S103、S246等多條省道，旨在提升普通國省道自然災害風險的早期識別和主動防控能力。

方案實施

項目構建“點—線—面”立體化監(jiān)測體系，布設套振動傾角一體化設備、GNSS/北斗監(jiān)測站、視頻監(jiān)測設備，并配置土壤溫濕度計、拉線式位移計、OTDR等設備，對邊坡及采空區(qū)地表位移、姿態(tài)變化、裂縫、水文環(huán)境等關鍵指標進行實時感知。

GNSS設備

濟寧國道全景

聯(lián)合華測導航建設智能監(jiān)測信息化管理平臺，實現(xiàn)多源監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)一接入、融合分析與可視化展示，并通過AI算法和分級預警模型開展風險研判?，F(xiàn)場同步布設聲光電預警設備及一體式交通燈，形成“監(jiān)測—預警—聯(lián)動—處置”的閉環(huán)機制。

軟件界面

交通燈聯(lián)動

方案成效

項目實現(xiàn)了多處重點風險路段的全天候自動化監(jiān)測，將傳統(tǒng)人工巡查升級為多源融合、實時感知和智能預警。通過北斗、振動傾角、視頻及環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)協(xié)同分析，提高了邊坡及采空區(qū)異常形變的識別能力和預警及時性；預警信息可聯(lián)動路側聲光設備和交通燈快速觸達，實現(xiàn)風險發(fā)現(xiàn)、研判、預警和處置閉環(huán)，推動公路安全運維由“被動處置”向“主動防控”轉變。